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UCI DHI 2015 #2 Fort William, Escocia

Fort William se esperaba con ansias tras un largo descanso. La primera copa mundial UCI DHI 2015, llevada a cabo en una pista espectacular en Lourdes, Francia; nos regalaría momentos de gran sorpresa, grandes desabores y también satisfacciones. Un Aaron Gwin que volvería a vencer convincentemente en una pista que había mandado a varios de los grandes al hospital y muchos al quirofano,  un ausente Sam Hill, que no sólo se perdería Francia, sino esta segunda Fecha en Escocia también, y que al parecer estará fuera de la Copa Mundial hasta las últimas dos fechas (esperemos verlo sano y fuerte en el Campeonato Mundial), Gee Atherton quien no ha comenzado el 2015 con el pie derecho, un par de jóvenes super estrellas en Loic Bruni y un sorprendente Mike Jones como 2do y 3ro respectivamente, una Tracy Hannah quien parecía volar al 1er lugar, rines rotos, piernas rotas… en fin, Fort William se esperaba con gran anticipación de lo que podría suceder este fin de semana.

fort will meta 2015

Y sin embargo nuevamente Nevis Range, las tierras altas escocesas y su inclemente e impredecible clima tendrían la última palabra. Una semana inclemente, con vientos mayores de 30Kph, temperaturas cambiantes de los 2°C a los 26°C, lluvias torrenciales, un clima que obligaría a cancelar la clasificatoria sabatina, para correrla el domingo antes de la final. Una semana que tendría sus consecuencias en todas y todos los participantes, y el gran público escoces que a pesar de ello abarrotó las gradas nuevamente en decenas de miles de espectadores. Y finalmente un domingo atípico en los tiempos modernos del Downhill Internacional.

La clasificatoria se corrió en el clima infernal de toda la semana, pero para sorpresa de todas y todos, el sol aparecería durante las finales.  Aún así las femeniles ya habían pagado la factura de la clasificatoria por la mañana, en la que casi todas se habían ido al suelo en repetidas ocasiones, dejándolas molidas y exhaustas para la final. Una tras otra desde las super estrellas, hasta las no tan conocidas bajaban con visible fatiga y cometiendo errores que al menos no se esperarían de las top 6 élite.

Tracy Hannah de quien se esperaba peleara el primer o segundo lugar, cometió un error al inicio de su corrida que la desconcertó notoriamente el resto de la bajada, con los nervios de punta cometiendo errores continuamente y perdiendo un tiempo de cerca de 20 segundos efectivamente perdiendo el podio.

Emmeline Ragot, quien en la entrada de la sección que definiría todo pierde la rueda frontal de manera extraña en el drop de entrada y termina en el suelo perdiendo también alrededor de los 20 segundos y logrando aún así el podio en 3er lugar.

Así llegó Emmeline a meta, afortunadamente ilesa. Foto: Mike ‘Big Dog Editor’ Rose // Dirt Magazine

Así llegó Emmeline a meta, afortunadamente ilesa.
Foto: Mike ‘Big Dog Editor’ Rose // Dirt Magazine

Manon Carpenter gran favorita a la victoria tuvo una corrida brillante, hasta que siendo la única femenil que se atrevió al gap final, mismo que la escupiría de manera durísima, levantándose visiblemente sofocada y aturdida por el golpe logró llegar a meta y subirse al 4to lugar… su corrida arruinada, afortunadamente al parecer ilesa. (Y en ese momento recordamos las palabras de Aaron Gwinn: “Better safe than sorry” , siendo uno de los únicos corredores élite que 100% de las veces corre con protector de espalda y piernas).

The dirt on the back of the jersey tells the tale of the day for Manon Carpenter who took a scary slam off the final jump, just meters from the finish arena.

Foto: Dave Trumpore // pinkbike

Afortunadamente Manon estaba también portando un protector de espalda “suave”, que al final del día posiblemente le salvo no solo del hospital, sino de una grave lesión de columna, pues como verán en la secuencia de vital MTB al final de este texto, durante la caída la espalda de Manon golpeo directamente un bordo, sin este protector, no queremos pensar que habría sucedido.

tahnee seagrave pink

Como ya es una tradición de FortWill – Tahnée Seagrave y la Devinci que se subastara al final de la competencia con el objetivo de donar el dinero a la investigación de Cáncer de Mama.

La joven promesa del Reino Unido, Tahnée Seagrave obtuvo con una bajada sino espectacular, sí segura y limpia, su mejor puesto en su carrera, un segundo lugar detrás de la leyenda Rachel Atherton, quien tampoco tuvo una buena bajada, con problemas físicos evidentes (problemas con un nervio en el cuello que le acalambro las manos y brazos todo el día) y sin embargo obtuvo una victoria dominante.

Rachel Atherton, no podía creer haber obtenido la victoria tras el dolor causado en brazos y manos con el que llegó a meta, debido a la compresión de un nervio cervical causado a las caídas que sostuvo en la clasificatoria. Foto: Mike ‘Big Dog Editor’ Rose // Dirt Magazine

Rachel celebraría su triunfo con lagrimas en los ojos y falta de palabras, en verdad una mañana emotiva para todas.

La gran sorpresa en el podio fue la inglesa Katy Curd con un quinto lugar! ¿Quién es ella? EXACTO! Pero tampoco es una desconocida, Curd es la Campeona Mundial 4X reinante 😉

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Katy Curd celebrado su primer podio en una copa mundial de Downhill. Foto: Mike ‘Big Dog Editor’ Rose // Dirt Magazine

Con este resultado la puntuación en la femenl cambia, aunque no de manera radical:

puntos women FW2015

La clasificación general esta aún al alcance de las 5 mejores, aún quedan 5 fechas para ver como se mueve la puntuación, pero esperamos que esta se vuelva nuevamente en una copa reñida y difícil de definir.

Four British women out of five on the Fort William podium for 2015.

Foto: Nathan Hughes // pinkbike.com

En la varonil las cosas estuvieron igual de raras, y no hablaremos de las clasificatorias, tan sólo de la final. Para comenzar Josh “Ratboy” Bryceland no intentó calificar, el día viernes tuvo un duro golpazo contra un árbol y aparentemente hay una lesión, que sin embargo no le impidió correr el domingo aún cuando bajo apenas con el dolor a todo lo que da. Mick Hannah también compitió con un dedo roto.  Los grandes favoritos arrancarían muy debajo, en los 20s, Gwinn, Atherton – sin embargo la leyenda sudafricana (con quien seamos honestos, nadie contaba hoy) arrancaría en el top 10 y sorprendería a todos obteniendo su copa #17 en su carrera, empatando así al grande Steve Peat como los ciclistas más exitosos en la historia de la Copa.

Foto: Bartek Wolinski // redbull

Foto: Bartek Wolinski // redbull

Aaron Gwin tuvo una bajada atípica del norteamericano, no se veía rápido “a la Gwin”, y sin embargo se subió al podio con 7 segundos de ventaja, que no serían suficientes (y el mismo lo comentó) considerando a quienes venían después, particularmente considerando a los últimos 4 jóvenes, Danny Hart, Troy Brosnan, Mike Jones y Loic Bruni, quienes sin embargo al contrario de toda expectativa ninguno lograría acercarse.
Aaron Gwin performs during finals at the UCI World Cup DH round in Fort William on June 7th, 2015

Foto: Bartek Wolinski // redbull

Sin embargo sería el colombianoMarcelo Gutierrez, quien daría la muy grata sorpresa!!

Foto: Sven Martin vía Giant Factory Off-road  Team

Foto: Sven Martin vía Giant Factory Off-road Team

El primer podio de su carrera, 3 minutos por detrás de Gwin, y 4 detrás de Minnaar.  Un tercer lugar que seguramente le sabe a gloria, y un podio que ya se había tardado demasiado. Muy merecido, Felicidades Marcelo!

top3 FW2015

Resultados Fort William 2015:
top8 FW2015
El último en bajar sería Loic Bruni, quien tuvo una caida perdiendo casi 7 segundos, sin embargo Loic tuvo un gran gesto justo al cruzar la meta y darse cuenta de que Minnaar estaba en lo alto del podio, apenas cruzar la meta Loic lo señalo con el dedo a modo de saludo, seguido por un gran abrazo.  Bien Loic, un gran gesto en verdad!
The first ever downhill World Cup podium for Colombia and the first ever for a Norco rider.

Foto: Nathan Hughes // pinkbike.com

Con estos resultados, Aaron Gwin se coloca al liderato de la Copa y se cuelga el chaleco negro y se convierte automáticamente en el favorito del 2015, pero nosotros queremos verlo pelear con tan solo décimas de segundo con el trueno australiano Sam Hill por el jersey arcoiris!
puntos men FW2015
Las imágenes por nuestros colegas de Vitalmtb.com
Particularmente la secuencia de la caída de Carpenter es, bueno,  espeluznante.
RedBull nos envía estos highlights:
¿Deseas ver la repetición completa? aquí el link a ella:
Watch live redbull

La historia de Stevie Smith

18.08.14 – -La Historia de Stevie Smith

 

– Permiso de publicación y traducción Exclusivo a 32SpokesMTB México por parte de Devinci Cycles 

Una extraordinaria historia de freehub mag. | 

Está comprobado que el amor de una madre y los regalos de una abuela pueden motivar más que la promesa de gloria, es así que “the Canadian Chainsaw Massacre” se ha creado una Carrera construida con humildad, arduo trabajo y una prodigiosa cantidad de talento.

Texto: Mike Berard / Fotografía: Paris Gore
Traducción: 32SpokesMTB México

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Solo otro día en casa para Stevie Smith, un lugar donde las presiones de las expectativas en la Copa Mundial están tan ausentes como el servicio de celular. Aunque Smith no glorifica su bigote con poderes prestigiosos, ciertamente no daña su estilo.

“Él tiene grandes metas. Quiere ser el número uno en el mundo entero”, comenta Tiñan Smith sobre su hijo Stevie Smith en el film del 2004 “Seasons”. Su actitud humilde no puede ocultar las esperanzas que tiene para su adolescente hijo. “¿Quién sabe? Steven podría irse fuera de la isla, pero nadie lo ha hecho hasta ahora…. él podría ser el primero de la familia en 200 años en irse.”

La compañía de producción The Collective basada en Squamish (BC), había recién estrenado el film, el cual resaltaba las diferentes estaciones con un reparto de los mejores ciclistas del mundo incluyendo a: Darren Berrecloth, Cam McCaul, Steve Peat y Andrew Shandro, todos ellos ya en camino a ser nombrados leyendas en la escena del ciclismo de montaña. De hecho, el adolescente de tez fresca proveniente de Cassidy (BC) fue el único sujeto que nunca había aparecido en la portada de alguna revista y que nunca había aparecido en algún film. ¿Quién era este chico de 15 años de la isla de Vancouver y su madre? ¿Y por qué estaban compartiendo tiempo de escena con los más grandes iconos del deporte?

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“Conocí a Stevie a través de todos los tipos de Cove (las bicis),” comenta el director de Seasons, Darcy Wittenburg. “Nunca había escuchado nada sobre el… era simplemente el chico en el equipo de la Isla. Definitivamente recuerdo que tan rápido era en esos días”.

En los siguientes meses Wittenburg rodo con Smith en Whistler de manera intermitente. Tras una visita a la infame carrera “Mount 7 Psychosis” en Golden (Colorado) – donde el Smith de tan solo 15 años terminó 21 compitiendo contra toda una flota de élites – Wittenburg comenzó a jugar con la idea de incluirlo en Seasons.

“En esos días estaba claro que Stevie era un atleta canadiense de máximo nivel, pero también nos sentíamos atraídos por la manera tan dura en general de rodar una bici”, recuerda Wittenburg. “Stevie solo quiere destruir los caminos 24/7”. Es tan agresivo, y era obvio pensar que se vería bien en un film tan solo de verlo rodar. Conecten esto con todas las historias que nos contaba de como su mama lo subía incansablemente a el Monte Prevost, y simplemente tenía sentido incluirlo en el film”. Tanto como su estilo agresivo, la inclusión de Smith en el film “Seasons” aceleraría el acercamiento a la fama más rápido que a la mayoría. De hecho, a una velocidad mucho más rápida que el resto del mundo de dos ruedas.Cuando el mejor corredor de Downhill tenía tan solo 5 años de edad, recibió de su abuela de regalo una BMX usada. Había cocinado 12 pies de manzana para intercambiarlos por una “increíble y cromada” Free Agent, de una tienda de ciclismo en el poblado cercano Nanaimo. Sería este humilde vehículo el que dispararía un fanatismo por las bicicletas, y eventualmente le llevaría al Campeonato de Copa 2013

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Tras perderse los primeras dos Copas Mundiales (Smith no participó en Pietermaritzburg (Sudáfrica) y Cairns (Australia) debido a una lesión de tobillo), el campeón defensor de copa regresó a casa, a la Isla de Vancouver donde habló con Freehub después de una salida en su Harley Davidson. Con solo tres semanas en la bici, el 6to lugar obtenido en Fort William (Escocia) impresionó al resto de los élites, pero irrito a Smith. A pesar de no haber competido por 9 meses, el ambicioso canadiense buscaba subirse al pódium en su primera competencia. Hoy aun cuando hablamos del suceso, logra convertir su ira en algo positive, mencionando que significa que “mentalmente aún tiene hambre de ganar”. Enfrente de una cámara Smith parece ser casi tímido, pero cuando uno habla con él en persona, te das cuenta de que simplemente es humilde – confiado, pero nunca arrogante. Esta naturaleza es responsable tanto de su éxito como de su base de fans. El chico es agradable pero feroz – una calidad competitiva sobre la cual el mismo no está seguro de donde proviene.

“[No viene] de mi familia,” -se ríe -“Mi familia es toda muy relajada… quiero decir, yo también lo soy. Simplemente me molesta perder.”

Mirando atrás, Smith recuerda sus primeros éxitos en BMX, los resultados que posiblemente le llevan a tener esa confianza.

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“Comencé el BMX muy temprano, a los 7 u 8 tal vez,” dice. “Se siente bien lograr cosas. Me mantuvo competitivo. Quieres que te vaya mejor y mejor. Pero no soy competitivo en todo lo que hago. Solo las cosas en las que pongo mi esfuerzo.”

Ese esfuerzo le pago bien, logrando estar renqueado en el séptimo puesto mundial en la clase de 11 años dentro del BMX. A los trece había ya ganado “básicamente todas las carreras de los últimos dos años,” pero pronto descubrió que se estaba aburriendo.

“Lo deje a los 13 posiblemente en mi mejor momento,” recuerda. “Era demasiado repetitivo, así que me conseguí una bici de montaña y comencé a brincar. Fue un buen cambio.”

El ciclismo de montaña le quedo bien a Smith. Comparada con las pistas de su carrera en BMX, la variedad de la nueva disciplina mantuvo su interés. Además – no es sorpresa – era bueno en ello.

“No había planeado competir” -dice- “hice una pequeña carrera en una GT Backwoods prestada – una horrible hardtail pequeña. Perdi mi zapato y aun así me fue muy bien. Entonces fui y compete la final de la Copa BC (Serie de Downhill). Ahí los chicos como Jordie Lunn estaban en su mejor momento. Yo tenía 15 años y gane mi categoría por un minute… creo que llegué Segundo tras Jordie en la categoría élite. Fue un gran shock, y eso fue motivante.”

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En tan solo dos años, Smith sería patrocinado por Red Bull y aparecería en el film de ciclismo de montaña más importante del año. ¿Quién habría pensado que 12 pies de manzana podrían ser tan valiosos!?

Ciclistas de montaña de corazón, podrán conocer a Smith del segmento de Seasons, pero el resto de la comunidad canadiense en general – y la comunidad global – del ciclismo primero escucharon del apenas hace dos años. En la carrera final de la Copa Mundial 2012, lluvias torrenciales convirtieron la pista en Hajfell (Noruega) en un baño de lodo. Usando todas las habilidades y experiencias ganadas en el siempre llovido Monte Prevost en la Isla de Vancouver, “the Canadian Chainsaw Massacre” (un sobrenombre acuñado por el comentarista de la Copa Mundial, Rob Warner, debido al estilo suelto de ciclismo que había demostrado en algunas carrera previas) obtuvo la victoria con una dominancia callada y una precisión de cirujano. Fue la primera Copa Mundial de DH ganada por un canadiense en más de dos décadas, y un momento que muchos pensaban se veía ya venir para Smith.

Cuando sucedió, los ciclistas canadienses se volvieron locos. El fervor nacional hizo erupción a lo largo del país dentro de las comunidades de ciclismo de montaña. En algún lugar en la isla de Vancouver, una madre soltaba una o dos lágrimas. A pesar de haber Ganado el Campeonato Nacional Canadiense, el Abierto Canadiense de DH Crankworx y la Copa Canadiense, Steve Smith finalmente había llegado a la escena más importante, escena que no sabía que existia la primera vez que se subió a esa bici de acero Free Agent.

“El mayor cambio [que sentí] fue el creer en mí mismo,” comenta Smith sobre esa victoria.

“Te pones todas estas metas en tu vida, cosas que quieres realizar. La gente no siempre obtiene lo que quiere. Fije mis metas a una edad temprana: Quiero correr la Copa Mundial algún día, después, quiero un pódium. Nunca sabes si estas cosas sucederán. Te esfuerzas y pones el trabajo. Sabes que eres capaz. Pero solo un pequeño porcentaje de corredores logra hacerlo.”

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La victoria de Smith en Hajfell probó que no solo es capaz, sino fácilmente parte de ese pequeño porcentaje. “Hasta que gane me sentí muy emocionado en los pódiums – fue un sueño cumplido”, dice. “Lograr finalmente una victoria y darte cuenta que tipo de corrida tuve que realizar para lograrlo – no es una cosa kamikaze donde vas de cabeza. Solo es una corrida suave. Obtener eso y ganar me hicieron pensar que no hay razón para que no pueda lograrlo más seguido.”

Cuando Smith ganó en Hajfell, un coro de voces sugería que lo había conseguido debido a las notorias condiciones mojadas de la costa oeste canadiense. De hecho, las montañas de la Isla de Vancouver son conocidas por sus torrenciales lluvias, pero también conocidas por su tierra de gran tracción, un detalle que Smith piensa que puede jugar en su contra.

“Es difícil decirlo,” responde tras haberle preguntado si el haber pasado tiempo en terrenos mojados ayuda o es una limitante. “Lo más seguro es que juegue en mi contra. Donde ruedo tengo tracción ilimitada todo el invierno. Pero luego vas a y corres a lugares como Sudáfrica, donde el terreno es compacto y suelto arriba… y es difícil acostumbrarse a eso. Si eres de Australia o el sur de California y vas de cero tracción a Europa, es casi como un momento ´Hallelujah´.”

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Sin importar el tipo de terreno, está claro que las raíces de Smith en la Isla de Vancouver juegan un gran rol en su éxito, no solo la topografía, sino en cómo el lugar y el clima afectan tu entrenamiento.

“Creo que mi ventaja es tener acceso a grandes montañas: descensos grandes, largos,” dice. “Nunca llego a una carrera y digo: ´En la madre! esto es demasiado largo´. Soy capaz de rodar las cosas más rudas ahí afuera.”
Gracias a la relativa disposición soleada de la Isla, Smith tiene acceso temporada de ciclismo durante todo el año – cosa rara en Canadá – y una corta visita es todo lo que se necesita para comprender porque Smith se mantiene leal a la tierra que lo formó, en lugar de moverse a un lugar más popular como Whistler.

“Amo Whistler”, admite – una cosa buena ya que es el embajador oficial del parque donde pasa múltiples semanas al año. “Pensé en moverme allí, pero la gente me ha dicho que no lo haga. Es muy fácil comer pizza y tener fiesta todos los días ahí. Si estas en la Isla puedes enfocarte en el lado correcto de las cosas”.

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Y por supuesto, Smith no ha olvidado de donde viene su red de apoyo.

“Mi familia y amigos están aquí en la Isla”. “Además, puedo pagar dos casas aquí por lo que cuesta una en Vancouver. Si lo hago bien, puedo vivir confortablemente y posiblemente retirarme con ese dinero”.

Sabiendo del increíble magnetismo que ejerce Whistler en todos los ciclistas de descenso, sus respuestas me sorprenden, pero es tan solo otro ejemplo de como la madurez de Smith y su concentración de acero han jugado un rol central en su crecimiento constante de adolescente a campeón mundial, tanto en su ciclismo como en la confianza que traspira.

“Una de las partes más importantes de entrenar es la confianza”, menciona enfáticamente. “Si crees que eres el tipo más fuerte, puedes creer que eres el tipo más rápido. Me encanta rodad cualquier bici, BMX, Dirt Jump, Cross Country, e incluso la Moto. Me gusta hacer todo ese tipo de cosas para mantener esto divertido, y después poner mi tiempo en el gimnasio también.”

No cabe dudad que la motivación de Smith, su concentración y talento son todos de él, pero existe un hombre detrás de “La Masacre” a quien puede acreditársele parcialmente por el camino al éxito de Stevie. Gabe Fox, anteriormente jefe de departamento de ventas de Cove Bikes (donde había trabajado desde los 14 años) había escuchado de la creciente dominancia de Smith, mucho antes de que explotase su potencial.

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“Gabe se dio cuenta de que mis tiempos se comparaban con los tiempos de los élite, lo cual era extraño en esos días”. “Entonces en Crankworx 2005 estaba corriendo con una Intense usada que justo había comprado, y termine doblando el cuadro durante mi carrera. Gabe me construyo una Cove esa misma noche”.

Smith ganaría la dos siguientes Copas Canadienses en esa misma bici. Dos meses después firmó un contrato por dos años con Cove.
El dúo ha trabajado juntos desde ese día. Cuando la estrella de Smith se elevó, la icónica- pero – modesta marca Cove Bikes no pudo absorber los costos astronómicos de la Copa Mundial. “Chaz [Romalis, co-fundador de Cove] y esos chicos eran geniales,” comenta Smith apreciativamente, “pero llegué a un tope con el nivel de soporte que podían ofrecerme. No podían continuar en el siguiente nivel. ”

Mientras tanto, Gabe Fox estaba siendo tentado por la marca de Seattle, Evil Bikes, y Smith se fue con él. Cuando Evil cayó en su infame periodo negro y no podía pagar las cuentas, Fox y Smith regresaron de nuevo a Canadá con Devinci, junto con el genio cofundador de Evil, Dave Weagle.

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“Devinci había estado hablando conmigo por años, pero su bici aún no era lo que estaba buscando”. “Entonces Gabe se encontraba sin trabajo y le ofrecieron una posición. Querían comenzar un equipo [Copa Mundial] de carreras por algunos años, y fue ese año [2011] que idearon el Split pivot con Dave Weagle. Parecía el momento adecuado para subirse a una marca Canadiense.”

“La gente cree que solo vamos a donde el otro va”, se ríe. “Hemos sido amigos por muchos años ya”.

En Agosto 2013, Smith se encontraba en la puerta de salida de Mont Sainte Anne (Quebec), esperando ver si podría lograr su segunda Copa Mundial. Solido detrás de Gee Atherton en el segundo lugar de la tabla general, Smith no solo estaba corriendo en su propio país, sino en la misma provincia donde nació su patrocinador, Devinci. No habría lugar más propicio para los fans de “the Canadian Chainsaw Massacre” – aunque su talento había ya progresado de la designación de “masacre” en verdadera excelencia de Copa Mundial.

“Antes de correr con clips, corría con flats”, recuerda Smith riendo. “Solía derraparme y frenar tardíamente y reventar las curvas. Es ahí donde [el sobrenombre] comenzó. Era más bien una bala de cañón perdida…pero he progresado constantemente desde entonces”.

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El progreso fue claro en el primer punto de control de tiempo en Mont Sainte Anne, Smith estaba más de 2 segundos atrás de Atherton pero mejorando. Con cada segmento de la pista se arrastraba cada vez más cerca de la victoria, recuperando tiempo en la parte baja de la pista donde otros lo habían perdido. Aún durante la transmisión por red, la energía se pudo sentir en el grito distorsionado de la multitud.

“Esto es lo que es el deseo,” gritaba el comentarista de la Copa Mundial, Warner. Conforme el gap de Smith era más pequeño, parecía que lo lograría.

“Vi el color rojo en el último brinco, eso apestaba,” recuerda Smith, refiriéndose a la indicación en el tablero de tiempos de la línea final que mostraba a Smith detrás de Atherton tan solo por centésimas de segundo. Pero cuando cruzo el arco de meta estaba casi un segundo arriba, tomando así la victoria.

“No he gritado así de fuerte por tres y medio de años”, continúa comentando Warner durante la transmisión de la carrera, mientras que Smith levantaba su bici al aire. Había arrebatado el primer lugar en casa y lo hizo con estilo – tanto rodando como de moda, ya que estaba usando un formidable – no hipster – bigote, el tipo clásico que le hace saber a la gente que eres un hombre al que se tiene que tomar en cuenta. Stevie Smith había probado justo eso.

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En los siguientes meses, cualquier cosa “chainsaw” (sierra) acerca del ciclismo de Smith se esfumo, reemplazado por una compostura digna de una máquina de Formula 1, y fue capaz de mantener a Gee Atherton fuera del Campeonato de Copa. Junto a la creciente tormenta de apoyo por parte de los fans – especialmente el orgulloso y feroz contingente canadiense – el sonriente bigote de Smith parecía dar fuerza a la victoria.

Cuando nos sentamos a platicar, sin embargo, el bigote había desaparecido, y cuando le cuestionamos sobre el poder del cabello facial, Smith resulta ser nada supersticioso.

”Ahora mismo me encuentro sin bigote”, dice, “hay que mantener a los fans contentos, pero no se puede uno confiar en un bigote. Tienes que confiar en ti mismo.”

Mirando en retrospectiva a “Seasons”, es fácil reconocer en el niño de la sudadera de gorro, al súper estrella en que habría de convertirse. En esos días, sin embargo, pocos sabrían si podría…mucho menos si lo conseguiría. Muchos prodigios jóvenes muestran promesa, pero no muchos cobran ese potencial – algunos se rinden a la presión, otros a las fiestas, algunos se aburren y otros simplemente resultan no tener lo que se necesita para llegar al máximo nivel. Mientras que su éxito futuro parece obvio ahora, Smith tuvo que sobreponerse a todas esas mismas dificultades y miedos, manteniéndose en curso con tenacidad, humildad y un inmenso talento. Y le ha redituado, con los más grandes honores que el deporte puede ofrecer.

“Honestamente, pienso que esos chicos [The Collective] tomaron un enorme riesgo,” dice Smith, “ese fue un gran susto para mí. Ahí estaba una compañía masiva de películas que me quería. Después Red Bull quiso firmarme. Y yo pensaba: ¿por qué carajos me quieren patrocinar a mí? – fue verdaderamente un susto.”

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Wittenburg estaba dispuesto a tomar ese riesgo, y ha estado presente para disfrutar lo que ha resultado ser una apuesta sumamente exitosa. “Ha sido muy interesante verlo desarrollarse en el gran atleta que es hoy día”. “Cuando era un adolescente parecía que tenía una agresión pura y una falta total de miedo mezclado con un gran talento. Creo que lo que hace a Stevie único es su habilidad para controlar esa falta de miedo. Adora intentar soltarse y asustarse a sí mismo sobre la bici, aun así ha tenido un ascenso consistente y sistemático hacia la cima”.

Ese ascenso carente de miedo del que Wittenburg habla puede hoy incluir pódiums de Copa Mundial y contratos internacionales, pero en algún momento significó: una Tracker Chevrolet color verde menta y un mamá con la intención de ayudar a su hijo a alcanzar su sueños.

“Ahora que soy padre, me siento aún más impresionado de la dedicación que tuvo la mamá de Stevie para apoyarle.” Dice Wittenburg. “Ella es básicamente la definición de lo que sería una buena madre, es difícil de imaginar cuanto tiempo paso subiéndolo a la punta de la montaña. Cuando estábamos filmando y entrevistándola, fue genial ver lo natural que esto era para ellos… es solo lo que hacían cada día. Cuando piensas en ello en el contexto de aquellos días, cuando ninguno de los dos realmente sabía si eso llevaría a algún lado, es algo increíble.”

Aunque posiblemente no conocían el resultado final en aquellos días, en los años por venir Smith ha aprovechado todos esos años de subidas al Mt. Prevost, y de las esperanzas de una madre quien siempre ha creído y querido lo mejor para su hijo. “Es por ello que me lleva”, declara Smith en el ahora famoso segmento de la película. “Ella solo quiere que sea más fuerte y más rápido, y entonces, ojala, que logre hacer lo mismo que todos ellos hacen ahora… rodar tu bici tiempo completo, como un trabajo.”

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2016:

Stevie, murió el 10 de Mayo del 2016 tras haber sufrido un accidente entrenando en su motocicleta de enduro. Desafortunadamente las lesiones cerebrales que sufrió ese día arrancarían de este planeta a un gran personaje, un enorme talento, un enorme guerrero, pero sobre todo y lo más triste a un canadiense aún muy joven para dejar este mundo. 

Un tributo realizado por el filmografo Rob Parkin…

 

#RideInPeace Steve #ChainsawMassacre Smith

Primer doble mortal en terreno natural!

Paul Basagoitia

El pasado 30 de Abril 2012, Paul Basagoitia, se convirtió en la primera persona en la historia en realizar un doble mortal de en terreno 100% natural.

A manera de celebración por la unión de Paul al equipo de Freeriders de la marca Teva; Sus 4 patrocinadores: Teva, Red Bull,  Kona Bikes y Dainese Protection  se unieron para ayudar a Paul a llevar a la realidad un sueño largamente acariciado: realizar un doble mortal sobre su bicicleta de montaña en terreno 100% natural.

Paul Basagoitia - Foto: Scott Markewitz

“Se sintió increible cuando mis llantas tocaron el suelo, creo que mi cuerpo no habría podido soportar un golpe más. No fue fácil, sufrí un par de golpes bastante fuertes, pero finalmente realicé lo que he estado intentando por años”. Basagoitia.

Suficientes palabras, les compartimos el vídeo de esta increible asaña!

Un vistazo al circuito profesional de Downhill 2012.

Un vistazo a los equipos listados por UCI como Elite en el circuito profesional de Downhill 2012.

Equipos ELITE – 2012 UCI DH World Cup
Equipo / Codigo Jersey Corredores / riders País / Código País
Santa Cruz Syndicate – SCB
Santa Cruz Bikes (USA)
1. Greg Minnar (Sudafrica, RSA )12. Steve Peat (GBR)3. Josh Bryceland (GBR) UK / GBR
Trek World Racing
– TWR
Trek bycicles (USA) 1. Aaron Gwinn (USA)2. Justin Leov (Nueva Zelanda, NZ)3. Neko Mullaly (USA) USA / USA
Giant Factory Team
– GFT
Giant Bikes (USA/Taiwan) 1. Danny Hart (Grab Bretaña, GBR)2. Andre Neethling (RSA)  USA / USA
Monster Energy Specialized
– MES
Specialized bikes (USA)
1. Sam Hill (Australia , AUS)2. Troy Brosnan (AUS)  USA / USA
GT Factory Racing – GTF GT Bycicles (USA) 1. Gee Atherton (GBR)2. Marc Beaumont (GBR)3. Rachel Atherton (GBR)4. Dan Atherton (GBR) UK / GBR
Scott 11
-STT
Scott Sports (SUI)
  1. Brendan Fairclough (GBR)

2. Noel Niederberger (SUI)

3. Roman Paulhan (FRA)

4. Floriane Pugin (FRA)

5. Emilie Siegenthaler (SUI)

Suiza /SUI
Devinci Global Racing Devinci Vélo (CA)
  1. Steve Smith (Canadá, CA)

2. Nick Beer (Suiza, SUI)

3. George Brannigan (NZ)

4. Gianluca Vernassa (Italia, ITA)

 Canadá / CA
Lapierre International
– LPI
Lapierre (FR) 1. Sam Blenkinsop (NZ)2. Loic Bruni (FRA)3. Cameron Cole (NZ)4. Patrick Thome (FRA)  Francia/ FR
MS Mondraker Team
– MSM
Mondraker (España, SP) 1. Brook Macdonald (NZ)2. Markus Pekoll (AUT)3. Emeline Ragot (FRA)4. Damien Spagnolo (FRA)  Austria/ AUT
Yeti Fox Shox Factory Race Team
– YET
Yeti Cycles (USA) 1. Chris Boice (USA)2. Jared Graves (AUS)3. Eliot Jackson (USA)4. Richard Rude Jr (USA)5. Joey Schusler (USA)

6. Trevor Trinkino (USA)

 USA / USA
Hutchinson United Ride Team
– HUR
Morewood (RSA) 1. Timothy Bentley (RSA)2. Guillaume Cauvin (FRA)3. Fabien Cousinié (FRA)4. “Sick” Mick Hannah(AUS)5. Tracey Hannah (AUS)  Francia/ FR
Chain Reaction Cycles / Nukeproof
– CRC
Nukeproof (GBR) 1. Alex Bond (GBR)2. Lewis Buchanan (GBR)3. Matti Lehikonen (Finlandia, FIN)4. Matthew Simons
(GBR)
GBR / GBR
Commencal / Riding Addiction
– CRA
Commencal (FR) 1. “Pom Pom” Myriam Nicole (FRA)2. Gaetan Ruffin (FRA)3. Thibau Ruffin (FRA)  Francia/ FR
Alpine Commencal Austria
– RCA
Commencal (FR) 1. BERNHARD Petra (AUT)2. Manuel Gruber (AUT)3. Mathias Haas (AUT)4. Boris Tetylaff (AUT)5. Florian Wilhelm (AUT)  Austria/ AUT

Notas y observaciones:

a. Aun cuando la Copa Mundial de DH de UCI compiten más equipos, no sabemos porque equipos como
– Saracen,
– CG Racing Brigade
– entre otros,no aparecen como listados en Elite. Es posible que varios equipos aun no esten inscritos formalmente, por ejemplo no encontramos oficialmente listados (aún) a equipos como Pivot Bikes, Saracen, Orange, Transition, Intense Cycles, Evil por mencionar a algunos.

b. Así mismo, es prudente aclarar, que en algunos equipos listados como Elite, solo los 2 o 3 primeros corredores TOP (listados en orden de importancia) compiten en el serial internacional, el resto suele competir en seriales nacionales solamente, como por ejemplo Yeti, equipo que lista 6 corredores masculinos pero solo los corredores 1, 2, 3 compiten en la copa mundial.

c. En los equipos que listan competidores femeninos, las corredoras todas compiten a nivel Elite en el Nivel Internacional.

d. Todos los equipos tienen un corredor NO.1 quien es algo así como el capitán, en este contexto el corredor más importante y de mayor jerarquía.e.1 Solo se menciona el nombre del país completo la primera vez que aparece en el texto, en este caso “Sudáfrica”, cuya abreviación en ingles es “RSA”. Posteriormente solo se utilizan las abreviaciones correspondientes.

e. Los Jerseys de los equipos pueden cambiar antes del inicio de temporada.

Es Oficial UCI y Red Bull se asocian para transmitir la Copa Mundial 2012 en vivo!

Es Oficial:

A partir de este 2012 Red Bull Media House (RBMH) será el socio de UCI para transmitir la Cpa Mundial (WC).

Fuente: Comunicado de prensa de UCI – 8 de Marzo 2012.

La Unión Internacional de Ciclismo (UCI, por sus siglas en francés) ha confirmado oficialmente a Red Bull Media House GmbH (RBMH) como su nuevo socio mediático.

Bajo ésta sociedad, RBMH será el productor de contenidos de alta definición (HD) que se transmitirán online. La transmisión online EN VIVO  se realizará a través del website de Redbull TV (www.redbull.com & www.redbull.tv). Oficialmente será RBMH el único proveedor internacional de la señal en vivo, además de los resúmenes (highlights) los cuales serán distribuidos por UCI a canales televisivos alrededor del mundo. Así mismo RBMH tendrá los derechos (no exclusivos) de los campeonatos mundiales de BMX, y en algunas regiones selectas los derechos del campeonato mundial de ciclismo de montaña.

El presidente de UCI, Pat McQuaid da la bienvenida al nuevo socio: “Se le ha dado un tremendo empuje a la Copa Mundial UCI “Rocky Roads”, y con RMBH abordo, podemos estar seguros de los fans alrededor del mundo recibirán imágenes de altísima calidad. Ésta emocionante Copa Mundial merece una cobertura mediática innovadora y de las más alta calidad. Hemos encontrado en RMBH la solución perfecta. Esta nueva sociedad solo puede ser ayudar al desarrollo futuro de nuestra serie líder de ciclismo de montaña

Red bull Media House es quizá la empresa de medios deportivos más grande del mundo (excepto tal vez por ESPN), siendo ademas patrocinador de innumerables series o campeonatos profesionales de deportes extremos, y contando con un gigantesco soporte económico por parte de  Red Bull (bebidas).

Es por ello que en 32 Spokes Mountain Biking México, nos alegra de sobre manera, que una empresa del tamaño de Red bull, decida involucrarse en un deporte como el DH. Esto solo puede traducirse de una manera: crecimiento mediático global  = crecimiento a nivel global del deporte!

Sin embargo nos preocupa también cómo puede el envolvimiento de una empresa del tamaño de Redbull afectar negativamente el deporte. Puede Red Bull, darle alas al Downhill? O quizá cortárselas por el peso de su enorme organización??

Ya resentimos 2 consecuencias posiblemente negativas de éste acontecimiento:

  1. Rob Warner quien inicialmente habría de ser el comentarista oficial de DH1, tenia además compromisos paralelos con Red bull, lo que significa que muy posiblemente sea comentarista exclusivo del productor de bebidas energéticas de hoy en adelante.
  2. Parece ser que debido a este nuevo convenio entre RBMH y la UCI, la tan esperada serie profesional: “DH1” , planeada e impulsada por Freecaster TV llegó a su fin sin haber arrancado…  lo cual nos parece una tristeza, ya que el Downhill queda en manos exclusivas de una entidad por momentos en exceso rígida como lo es la UCI y una empresa multi billonaria. Esperemos que RBMH pueda ser un contrapeso a las necedades de UCI, y un bien para el deporte.

En un comunicado de prensa a través de Facebook, Ray Dulieu presidente de Freecaster TV menciona lo siguiente:

“Of course DH1 stands a chance to achieve its objectives but it is a challenge for it doesn’t have the manpower of the UCI and Red Bull combined nor does it have their financial strength. DH1 is also no longer sure that pro teams will actually compete as the attractiveness of high quality LIVE coverage is no longer an exclusive DH1 offering. Finally sponsors have expressed concerns that DH1 might be a second rated product next to the new world cup and that as such their investment in what was created to be the best DH coverage, might not bear fruits.”

“Por supuesto que DH1 aun tiene oportunidad de realizar sus objetivos, pero se ha convertido en un reto enorme, pues no se tiene la capacidad humana combinada de UCI y Red Bull, así como tampoco la fortaleza financiera de esta unión. DH1 tampoco está seguro ya, de que los equipos profesionales compitan en el serial, debido en gran parte a que la cobertura en vivo de alta calidad ya no es oferta exclusiva de DH1. Finalmente los patrocinadores han expresado su preocupación al considerar que el serial DH1 se convertiría en un producto de segunda comparado con la nueva Copa Mundial, y que por tanto su inversión, en lo que se había creado para ser la mejor cobertura de DH, pueda no rendir frutos.

Dulie menciono que esperará unas semanas más para asegurar patrocinios y así definir lo que seria uns erial de 6 fechas. Sin embargo con el anuncio del nuevo convenio entre UCI y Red Bull, es virtualmente imposible que esto suceda.

Dulieu (izq.) , Rob Warner (derecha)

Dulieu se dirigió a los miles de seguidores que DH1 reunió en Facebook:

“I thank you for all your support and hope that 2012 sees more racing opportunities for the teams and thus a larger presence of DH MTB in the media. At the end of the day, whether DH1 exists or not, DH will have benefited from our work and coverage. If Red Bull is now considering the UCI World Cup as a worthy series of event to cover, it is no doubt largely due to Freecaster’s investment over the last 5 years and to the challenge posed by DH1. Freecaster’s years in MTB will have made a positive difference and that is something I’m very proud of.”

“Gracias a todos por su apoyo, esperemos que el 2012 abra más oportunidades de carreras para los equipos, y de esta manera una mayor presencia del DH en los medios. Al final del día, aun cuando DH1 exista o no, el DH se habrá beneficiado de nuestro trabajo y cobertura. Si el día de hoy Red Bull esta considerando que la Copa Mundial UCI es una serie que vale la pena cubrir, es sin duda y mayormente debido a la inversión de Freecaster durante los últimos 5 años, y también debido al reto lanzado por DH1 (a UCI). Los años que Freecaster estuvo involucrado en el MTB habrán rendido una diferencia positiva, y eso, es algo de lo que me siento profundamente orgulloso.”

Aún no se confirma si DH1 será cancelada, incluso la primera fecha del serial está confirmada: Maribor, Slovenia.

De cualquier forma y suceda lo que suceda con DH1, 32 Spokes Mountain Biking México, desea expresar a Freecaster TV, nuestra más sincera admiración, y nuestro más sentido agradecimiento, por su contribución al deporte del ciclismo de montaña durante todos estos años. Sin el incansable esfuerzo de Freecaster Tv por transmitir estos eventos en vivo, con la más alta calidad, y de manera gratuita a nivel global, el crecimiento de las diferentes competencias de MTB posiblemente no habría sido posible. Gracias Dulieu, Gracias Freecaster TV.

 

Esperemos que DH1 no muera, sino que regrese con mayor fuerza para crear un deporte más democrático, abierto, y atractivo.

Articulo relacionado: Copa Mundial de Downhill  UCI 2012 – 2012 UCI DH World Cup

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