Neil Donoghue

¿Qué es el Enduro?

¿Qué es el Enduro?

Rider: Katrina Strand @ Whistler, British Columbia (CA) – Foto: Sterling Lorence

 

El Enduro, combina la condición atlética del Cross Country (XC) con la técnica de Downhill (DH), es decir, este tipo de carreras son tanto de escalada (pedaleo = pulmones + piernas) , como de descenso (adrenalina = técnica + audacia).

Es una carrera contra el tiempo y es una disciplina que por su naturaleza, no es precisamente apta para novatos al MTB, sin embargo es quizá la disciplina más democrática e incluyente de todo el ciclismo.

Se trata de llegar por tus propios medios (piernas) a los diversos puntos de arranque y después ser el más rápido en el descenso, antes de transferirte nuevamente por tus propias piernas al siguiente punto de salida. Una carrera suele contar con varias etapas en un mismo día, piensen en el formato de un rally de autos. Aquí les explicamos con mayor detalle el funcionamiento general del Enduro:  

“Funcionamiento básico del Enduro”.

Básicamente se vería así:

Si bien, debe quedar claro que NO es una carrera de XC en lo más mínimo, tampoco es una carrera de Downhill por sí misma. ¿Cual es la diferencia?  Hmmm digamos que la parte de escalada (uphill) es más un maratón donde la elevación es mayor que una simple carrera de XC, mientras que la parte del descenso, es divertida, técnica, agresiva, sin llegar a tener recorridos o pistas que se pudiesen considerar 100% Downhill.

El Enduro es la mezcla de lo mejor de 2 mundos; la condición física, la satisfacción de haber llegado a la cumbre con tu propia fuerza y motor, el disfrutar de tu esfuerzo, para ser recompensado (si aún te queda aliento) con el descenso, y un descenso largo y altamente técnico.

Si creen que un descenso de varios decenas de kilómetros es un paseo en el parque, consideren su posición de nuevo.  Como ejemplo, imaginen comenzar la carrera a 300 metros sobre el nivel del mar, pedalear para llegar al siguiente “check point”  que está a 2000 (estamos exagerando un poco) metros sobre el nivel del mar, has pedaleado por un par de horas haciendo tu mejor esfuerzo y llegas rendido al check point, después de una breve pausa… te espera la bajada, una ruta marcada de posiblemente decenas de kilómetros (10, 15, 20, 30 )… ¿No les parece esto genial? A nosotros se nos hace agua la boca de solo pensarlo.

Es por estas mismas razones que el Enduro surge en Europa (Francia, Italia, principalmente, y más recientemente Irlanda, Alemania), en países con extensas y altas cordilleras, ademas de infraestructura, que ofrecen la posibilidad de realizar semejante evento.

El 2011 trajo consigo el nacimiento de algunos proyectos piloto en USA, que finalmente tomaron forma en este 2012. Y sobre el Enduro en USA pueden encontrar más aqui: Tour Norteamericano Enduro 2012. Mientras que en el 2013, surgió la Enduro World Series  hoy por hoy el evento más importante de ciclismo de montaña a nivel mundial.

Actualmente existen diversos formatos de competencia, desde carreras de un (1) día, carreras de múltiples etapas que se corren en 2, o 3, días, hasta la mítica “Trans Provence” (Francia)  y que significa “A través de la provincia” carrera que dura alrededor de una semana, y el super el SuperMountain o la Mega Avalanche que son definitivamente los más extremos.

Un vídeo de la Trans Provence:

SuperMountain y MaxiAvalanche y  MegaAvalanche son lo mismo solamente y básicamente diferentes eventos (y marcas) y consiste en esto:

Cada organización tiene sus propias reglas,  con excepción quizá en los sistemas de medición de tiempos, son sin embargo en su mayoría reglas internacionalmente aceptadas de manera general.

Ya les iremos tratando de comentar un poco de cada uno de los eventos más importantes a nivel mundial,  de sus peculiaridades, y sus noticias.

El Enduro es actualmente la disciplina del ciclismo que mayor crecimiento y auge ha tenido en los últimos 5 años – a nivel mundial -. De hecho ha crecido tanto que la UCI estuvo planeando lanzar una Copa Mundial de Enduro para el 2013. Afortunadamente para el mundo, la UCI decidió no involucrarse en este deporte por las complicaciones logísticas y de cobertura mediática que el Enduro presenta.

Chris Ball, quien fuese comisionado técnico de la UCI por varios años, y quien fuese el primero en traer el Enduro como proyecto a la Unión Ciclista Internacional, renunció a la misma el mismo día que el organizmo todo poderoso del ciclismo decidió no entrar en la nueva categoría.  Hoy en día gracias a 4 pioneros liderados por el mismo Chris, Fred Glo, Enrico Guala, y Darren Kinaird tenemos la ews header-logo

Nota importante:

Dentro de la extensa gama de clasificaciones que se le da a las bicis de montana actualmente, existe un término que puede resultar confuso. En el contexto de la bicicleta misma los europeos llaman “Enduro” a toda aquella bici con recorrido entre 140 mm  y 160 mm, mientas que en América se le conoce como “All Mountain”. Verdaderamente este es un detalle molesto de la industria y sus departamentos de Enduro.

All Mountain (Toda Montaña) era el termino para una bici que permite rodar cualquier terreno, hoy en día el termino Enduro, se usa excesivamente para catalogar todo, otro termino de mercadotecnia para vender.  Salvo las bicis de  montaña especializadas (Xc, DH, FR) toda otra bici es simplemente All Mountain. Enduro es el nombre de un tipo de competencia.

Sin embargo el termino aceptado mundialmente para nombrar este tipo de eventos es “Enduro”.

Enduro Motorcycle

Es importante también diferenciar el termino Enduro en el contexto del ciclismo de montaña, del termino original Enduro que se refiere a una motocicleta tipo MX pero diseñada no tanto para un evento de Motocross (competencia en circuito de rampas), sino para eventos de endurance (resistencia) ver imagen.

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