Jerome Clementz

#Enduro: EWS 3 -2015 – Tweedlove (Escocia)

Y desde Wicklow (Irlanda) hace 7 días, llegamos al valle del Tweed en Escocia para la 3ra ronda EWS, y Tweedlove es un festival ciclista de 2 semanas.

La 3ra ronda constó de dos días de competencias, 8 etapas y cerca de 80 kilómetros en total.

En la femenil, bueno las cosas parecen no moverse desde que la EWS arrancó hace 3 años, con los 4 primero lugares firmemente en el mismo orden: Tracy Moseley, Anne-Caro Chausson, Cecile Ravanel y Anneke Berten respectivamente.

T-Mo (Tracy Moseley)  camino al 1er lugar. Foto: Enduro World Series

T-Mo (Tracy Moseley) camino al 1er lugar.
Foto: Enduro World Series

Tracy Moseley liderea la EWS2015 con 1150, Anne-Caro Chausson le sigue con 1100, Cecile Ravanel con 960 y Anneke Berten con 900.

Tracy Moseley celebrates her win.

1. T-MO (GBR), 2. Anne-Caro Chausson (FRA), 3. Cecile Ravanel (FRA) Foto: Enduro World Series

La 3ra ronda EWS arrancó con Jereome Clementz aún como líder de la general con 860 puntos, aún tras haber quedado en el 8vo lugar en Irlanda, Justin Leov se encontraba segundo (850 puntos) con dos solidas actuaciones, y la gran sorpresa del fin de semana pasado, el irlandés Greg Callahan en 3ro con 830 puntos, sin embargo este fin de semana vio nuevamente un cambio en el podium y un cambio en el liderato de la general.

1. Justin Leov  (NZ), 2. Florian Nicolai (FRA), 3. Greg Callahan (IR) Foto: Enduro World Series

1. Justin Leov (NZ), 2. Florian Nicolai (FRA), 3. Greg Callahan (IR)
Foto: Enduro World Series

El neozelandes Justin Leov se coronó por primera vez en la EWS y con ello toma el liderato de la EWS2015 con 1350 puntos, seguido por el irlandes Callahan con 1250 y el francés Florian Nicolai con 1230 enviando a Mr. Enduro Jerome Clementz a un increíble 4to lugar con 1150 y el norteamericano Richi Rude (yeti) se coloca en 5to con 1110.  Parece ser que el 2015 podría convertirse en el año más reñido he interesante en la breve historia de esta serie mundial.

Las imágenes del fin de semana por VitalMTB.com

Highlights:

La Enduro World Series descansa en Junio, para regresar el 18 de Julio desde Samoens, Francia.

Samoens Enduro World Series driven by Urge Bike Products logo

#Enduro: EWS 1 – 2015, Rotorua

La temporada 2015 del Enduro Mundial, o lo que es básicamente el Campeonato Mundial en “Copas”, comenzó por fin esta semana en Rotorua, Nueva Zelanda; y comenzó sin el Campeón defensor, Jared Graves quien sufrió desgarres en los dos hombres apenas una semana antes.

7 etapas, 60 Kms  y aprox. 1980 metros de elevación acumulada en un sólo día, definitivamente una fecha dura que probaría la condición física de los mejores!

Introducción a la 1a Fecha EWS “Giant Toa Enduro”:

Vitalmtb.com nos comparte imágenes de cada uno de los tres días (los dos primeros fueron básicamente entrenamientos):

Día 1:

Día 2:

Día 3:

Una de las curvas que dejo fuera a vari@s competidor@s:

Al final del sábado, en la femenil la gran batalla se daría entre los primeros 3 lugares de siempre, la británica Tracy Moseley (T-Mo), y las francesas Anne Caroline Chausson (ACC) y Cecile Ravanel, tras una pequeña confusión con los tiempos, ACC resultó la ganadora de la primera fecha:

1. ACC (FRA)
2. T-Mo (GBR)

Foto: EWS  - Matt Wrag

Foto: EWS – Matt Wrag

3. Cecile Ravanel (FRA)

En la varonil no hubo gran sorpresa, con Graves fuera solo había un nombre posible para el primer escalón del podio, Jerome Clementz, quien bajo un nuevo programa ha comenzado durísimo la temporada 2015, seguido por la leyenda Fabien Barel y la sorpresa… el local Wyn Masters en 3ro.

1. Jerome Clementz (FRA)

Foto:

Foto: mtb-enduro.com

2. Fabien Barel (FRA)

Foto: Markus Greber

Foto: Markus Greber

3. Wyn Masters (NZ)

Mattwragg_20150326_6758

Podio:

podio rotorua men

Lo mejor de la primera EWS (les recomendamos abrir el vídeo en pantalla completa):

Enduro World Series 2014 #1 – Nevados de Chillan

Enduro World Series 2014

#1

 

Foto: Matt Wragg Vía: Enduro World Series

Foto: Matt Wragg
Vía: Enduro World Series

Este fin de semana comenzó la tan ansiada Serie Mundial Enduro (EWS, por sus siglas en inglés) en su segunda edición, con un número mayor de equipos, y una fecha más (7ma). Sin embargo lo interesante de esta primera fecha es el hecho de que se realizó nada más y nada menos que en Latinoamérica, sí, como es de esperarse en la meca del ciclismo de montaña latinoamericano, Chile. 2 días, 6 etapas en los andes Chilenos, específicamente en el parque Nevados de Chillan.

Pero antes de entrar al tema de la 1a fecha en Chile. Les dejamos el resumen del 2013 realizado por Dirt Mpora:

Ahora si, con la memoria fresca de lo que sucedió en el 2013, en este 2014 hayuna gran expectativa pues el año pasado fue una dura y fuerte batalla entre 2 grandes nombres del ciclismo de montaña, Jerome Clementz (FRA) y Jared Graves (AUS) … esta primera fecha no dejo nada que desear con una pelea durísima hasta el final. Jared, dominó el día sábado dando una cátedra de su condición física y terminando con 10 segundos de ventaja, sobre Clementz.  Ventaja que no sostendría el domingo en el que Clementz pacientemente logro arrebatarle el 2 lugar al australiano. Seguramente el Australiano volverá con sed de triunfo ya que un par de problemas mecánicos y una cortadura en la pierna, le dieron el Campeonato Mundial Enduro al francés en el 2013 y no le volverá a pasar.

El francés super estrella Fabien Barel, siempre un gran favorito, sufrió un accidente en la 1a etapa, una dura caída en un desfiladero de 10 metros de altura, así que decidió tomarlo con calma salvar los puntos que le fueran posible sin arriesgar demasiado y corrió aún así la 2da y la 3ra etapa, finalmente el dolor le venció anunciando su retiro de la EWS 1 durante la etapa 4. En ese momento Fabien no era consciente de la lesión tan grave que sufrió y el riesgo que estaba tomando. Unas horas después en el hospital se confirmó que la lesión de Fabien es de gravedad.

El día de hoy, lunes 21 de Abril, Barel, en su website ha publicado los resultados de los exámenes que le realizaron en Chile, teniendo consecuencias mayores a las que se pensaba, Fabien se fracturo la 8va vertebra y es posible que este fuera de la serie mundial enduro durante el 2014.

 

Fractura de 1.2mm en la 8va vertebra. Foto: Fabien Barel blog

Fractura de 1.2mm en la 8va vertebra.
Foto: Fabien Barel blog

Fabien, nous vous souhaitons un prompt rétablissement!!!

Mientras que el juvenil maravilla  brincado a élite, el belga Martin Maes de tan solo 17 años de edad demostró el porque se brinco la juvenil dominando totalmente la primera etapa élite y ganando 3 de las 6 del fin de semana, demostrando que viene a pelear con los grandes nombres de todo a todo, sin embargo solo pudo obtener un 4to lugar al final de esta fecha.

Otra sorpresa fue el francés de Florian Nicolai del equipo Rocky (Mountain) Rally Team que tan solo por un par de segundos destino al belga al 4t0 lugar. Mientras que un veterano de los más queridos en el circuito mundial, el zelandes Justin Leov, comenzó la temporada con el pie derecho (5to).

Algunas imágenes de las primeras 3 etapas (día 1)  vía VitalMTB.com

El podium:

1. Jerome Clementz (FRA, Cannondale-Mavic), Jared Graves (AUS, Yeti Cycles), 3. Florian Nicolai (FRA, Rocky Rally Team) Imagen vía: Enduro World Series

1. Jerome Clementz (FRA, Cannondale-Mavic), Jared Graves (AUS, Yeti Cycles), 3. Florian Nicolai (FRA, Rocky Rally Team)
Imagen vía: Enduro World Series

En la femenil, fue la francesa Anne-Caroline Chausson quien dominó el fin de semana de inicio a fin, haciendo ver verdaderamente mal a la actual campeona mundial enduro, Tracy Moseley. Ambas seguidas por la francesa Cecile Ravanel quien espectacularmente pudo robar el 3er puesto a la holandesa Anneke Berten justo en el último minuto.

1. Anne Caroline Chausson (FRA, Ibis-Mavic), 2. Tracy Moseley (UK, Trek/T-Mo), 3. Cecile Ravanel (FRA, ) Foto: Enduro World Series

1. Anne Caroline Chausson (FRA, Ibis-Mavic), 2. Tracy Moseley (UK, Trek/T-Mo), 3. Cecile Ravanel (FRA, )
Foto: Enduro World Series

Vídeo de lo mejor del fin de semana cortesía de Factory Media / Dirt MPORA :

Día 1:

Día 2:

*Todas las fotos provienen de Enduro World Series.

 

Desde Chile, 20 minutos realizados por “Waazaa” uno de los mejores videografos de Latinamérica.

Felicidades  a nuestros hermanos chilenos, como país, y a MontenBaik quienes han convertido a Chile en la meca del ciclismo de montaña latinoamericano!

La ultima del 2013

La ultima del 2013
Enduro World Series 7 & SuperEnduro Pro 6

El pasado Fin de semana 18-20 de Octubre 2013, se llevo a cabo en ya la mundialmente conocida Finale Ligure (Italia) la última fecha de la Enduro World Series que fue además la última fecha de la SuperEnduro Pro italiana.

EWS7SEP6-10_Finale

Finale Ligure es un pequeño pueblo costero  italiano que se ha convertido gracias a Enrico Guala y su SuperEnduro Pro en uno de los lugares con mayor turismo en Europa, así como en posiblemente la MECA del Enduro.

A pesar de que los títulos de Campeones Mundiales de Enduro (EWS) habían sido ya otorgados desde la fecha 5, siendo Jerome Clementz (Élite), Tracy Moseley (Élite), y Martin Maes (Junior) los primeros campeones mundiales de enduro en la historia; este fin de semana vimos grandes batallas que nos auguran un explosivo e impresionando 2014.

Y es que Mr. Enduro, Jerome Clementz, se vio este año seriamente acosado y en una gran batalla con el multi talento australiano Jared Graves, quien en su primer año como endurista estuvo por arrebatarle el campeonato mundial a Clementz de no haber sido por un fuerte accidente en la fecha 6 llevada a cabo en el Valle de Isere (Francia), aquí la nota al respecto: EWS 2013 #6.   La verdad es que desde ya nos declaramos fans de Graves y lo auguramos como el campeón mundial EWS 2014 😉

Jared Graves en Finale Ligure 2013 – EWS 7
Foto CR: Mathew Delorme / pinkbike.com

En esta última fecha, Graves estuvo nuevamente a 0.1 segundos de Clementz, lo que hace pensar que este pequeño incidente le dejo sin el podium más alto este día.

En la general de la EWS fue el francés Fabien Barel quien obtuvo el 3er puesto a pesar de nunca estar en contención por el titulo, ademas de haber sido el blanco de fuertes polémicas este año.

Foto CR: www.richardbord.com

En la élite femenil no hubo ni grandes cambios ni grandes sorpresas, T-Mo obtuvo el primer lugar en Finale Ligure, cerrando así una dominante temporada tan solo cediendo un primer puesto a la leyenda francesa Anne-Caroline Chausson, quien a pesar de ello, fue tercer lugar en la general de la EWS

Las mujeres más rapidas del enduro Mundial. T-Mo, Cecile Ravannel, Anne-Caroline Chausson.
foto: www.richardbord.com

En la juvenil, no hubo realmente competencia, siendo el belga Martin Maes la fuerza dominante, corredor que de no haber sido de categoría Junior, habría fácilmente desbancado a Barel por el 3er puesto de la élite y solo tiene 16 años. ¿Será Maes el futuro del Enduro?

Martin Maes. Foto: www.richardbord.com

Y finalmente les dejamos una imagen de los hombres que pese a todo lucharon contra el imperio (UCI) y lograron lo que nadie pensó posible, la Enduro World Series!

Los mentes maestras: (Izq a Der) Darren Kinnaird, Enrico Guala, Chris Ball and Fred Glo – desconocemos quien es el caballero de la extrema derecha:
Foto: www.richardbord.com

Mientras tanto fue el italiano Mauel Ducci, quien a pesar de un mal día y un 16vo lugar en el fin de semana, se adjudica el titulo de la SuperEnduro Pro.

Ducci disfrutando su champagne. Aunque definitivamente es mayor ganador del mundo del Enduro considerando que su pareja Valentina Macheda (derecha) es también corredora de la EWS y la SuperEnduro Pro – not bad not bad!
Foto: Matt Wrag / pinkbike.com

Imágenes vía Vitalmtb.com:

Y el vídeo oficial de los highlights!

Enduro World Series No. 6

Enduro World Series No. 6

Enduro des Nations
Val d´Isere, Francia

Foto CR: Trev Worsey // enduro-mtb

Foto CR: Trev Worsey // enduro-mtb

La 6 y penúltima ronda de la Serie Mundial Enduro se llevó a cabo dentro del marco de la Copa de Naciones, en el temible (debido al impredecible clima) Valle de Isere en Francia.

Comentario de los organizadores:

[iframe width=”600″ height=”360″ src=”http://mpora.com/videos/AAdk91122dpp/embed” frameborder=”0″ webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen]

 Esta fecha consistió en 3 pruebas especiales todas asistidas por teleférico, consistentes en 2 descensos cronometrados cada una.

Foto CR: Trev Worsey // enduro-mtb

Foto CR: Trev Worsey // enduro-mtb

El fin de semana comenzó con un soleado Valle, sin embargo la lluvia del sábado trajo un frente frío que el domingo sorprendió a los corredores con una capa de nieve nueva en la cima y un clima invernal, tal es así que muchos corredores compitieron “enchamarrados” por primera vez en el año.

Asi recibió la montaña a los corredores:

Jared Graves a punto de comenzar el día. Foto: Jared Graves

Jared Graves a punto de comenzar el día.
Foto: Jared Graves

La 3ra etapa estuvo por ser cancelada debido al inclemente clima, pero finalmente la organización decidió correr solo uno de los descensos cronometrados en una breve ventana de buen clima.

El belga de 16 años Maes del equipo GT Atherton Racing, realizó una carrera espectacular, ¿qué tanto? Digamos que de no haber sido Junior (y por tanto imposibilitado de participar en la élite) habría desbancado a nada más y nada menos que Fabien Barel del 3er lugar en esta ronda y posiblemente en la clasificación general.  Este chico es un fenómeno del Enduro y seguramente será el corredor más dominante del circuito mundial en un par de años!

Martin Maes en su descenso. Foto CR:Matt  Wrag // pinkbike

Martin Maes en su descenso.
Foto CR:Matt Wrag // pinkbike

En la élite la competencia que se esperaba entre los número 1 y 2 de la general, Jerome “Mr.Enduro” Clementz, y el tiburón australiano Jared Graves, se vio mermada durante la etapa 1 (PE1) en la cual el australiano sufrió un aparatoso accidente que le mando muy atrás del tiempo de Clementz.

Rider: Jared Graves después de la PE1 Foto CR: Jared Graves

Rider: Jared Graves después de la PE1
Foto CR: Jared Graves

Una desventaja que pese a su gran poderío físico y al gran esfuerzo realizado a pesar de esta dolorosa lesión no podría remontar. Sin embargo Jared es uno de los más grandes guerreros del circuito profesional y en la PE2 estuvo a décimas de segundo de batir a Clementz, incluso “sprinteando” a la meta con el!  – Grande JARED, eres un Grande!

Jared y Jerome "sprinteando" por la victoria de la PE2 Foto: Phillip Ruop // pinkbike

Jared y Jerome “sprinteando” por la victoria de la PE2
Foto: Phillip Ruopp // pinkbike

Mientras que en la femenil fue Tracy Moseley quien nuevamente obtuvo la victoria de la fecha sin competencia alguna (20 segundos de ventaja), sin embargo cometió una penalización de 30 segundos  por no portar el numero dorsal en la PE3, lo que la relegó al 2 lugar del fin de semana, otorgando la victoria a ACC (Anne Caroline Chausson).

Tracy Moseley
Foto: Matt Wrag // enduroworldseries.com

Sin embargo, tanto la victoria de Clementz  como la de Moseley este fin de semana y faltando aún la 7ma fecha, los ha catapultado ya como los primeros campeones mundiales de la disciplina Enduro en la Historia!

ews6-7 ews6-8

Highlights vía Dirt Mpora:

[iframe width=”640″ height=”360″ src=”http://mpora.com/videos/AAdkddenhw7l/embed” frameborder=”0″ webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen]

Enduro World Series: 5

 Enduro World Series: no. 5
Crankworx, Whistler

 

Bueno. ¿Qué les podemos contar de Crankworx que no sepan ya? Pero por si aún andan medio perdid@s y no saben que es Crankworx Whistler les dejamos su promocional por su 10 (2013) aniversario:

Crankworx inicio como EL evento freeride / slope style más importante del mundo, anda más y nada menos que en la meca del MTB, Whistler (Canadá). Sin embargo el evento ha crecido y son ahora 2 semanas de acción MTB, desde  el XC con Fat Tires, el SlopeStyle, el DH, el Dual Slalom, 4x, el Whip Style,  y en este 2013 por segunda ocasión el Abierto Canadiense de Enduro que por si mismo este año forma parte de la Serie Mundial Enduro (EWS), o vamos su 5ta fecha.

Enduro World Series

Y es precisamente esta quinta fecha de la EWS de la que les platicaremos aquí. Comenzando por un comentario de los organizadores sobre Adam Craig del equipo Giant, y la respuesta de Craig:

“Adam Craig was seen running a 38-tooth chainring on his SRAM XX1 drivetrain – the first time we’ve seen the lad ride anything under 40 teeth. “The transfers here are very steep,” said Craig. “I may ride a 36 and take it easy to the top – instead of getting there early and waiting in the heat and bugs for my race run.”

Se ha visto a Adam Craig usando un disco de 38 dientes (38T – 38 Teeth) en su transmisión XX1 SRAM – es la primera vemos que vemos al joven usando algo menor a 40T. A lo que Craig respondió: “Las transferencias son sumamente empinadas, podría utilizar un 36T y llevármelo tranquilo a la punta, en lugar de llegar ahí rápido y esperar mi salida en el solo y los insectos.”

Con esta frase podemos darnos cuenta de lo dura que sería esta 5ta fecha para los competidores. Una fecha marcada por una enorme elevación así como los épicos y técnicos trails alrededor de Whistler. 5 etapas especiales, 51kms a recorrer en una ventana de tiempo de 8hrs. ¿La peculiaridad de Whistler? es que a diferencia de otras fechas, en esta los corredores no podrán regresar a los pits entre las 4 primeras etapas.

El gerente general de Crankworx mencionó al respecto:

Este circuito llevará a los corredores a través de un rango de trails, desde lo alpino hasta lo subalpino. Cada trail es único a a la diferente parte del valle en la que se encuentra. Creo que la gente se sentirá en la naturaleza salvaje más que en un complejo alpino

Las etapas: 

Etapa 1: 
Khyber Pass Trail. Distancia de 2.8kms, con una elevacion total de 1820 y un desnivel de -405 metros.

Etapa 2:

“Its Business Time! Trail. Distanciae: 1.45 kms, elecvación total 780m, desnivel – 160m

Etapa 3:
Combinación de Pura Vida + Baby Snakes +Danimal South – THC. Distancia: 1.64 kms, elevación: 965m desnivel: – 237m

Etapa 4:

Tras una transferencia de 12kms, la etapa comienzó en Flank Trail, seguida del trail tecnico “Billy´s Epic”, para continuar en “Bob´s Rebob”. Distancia: 2.87kms, elevación total 1118m, desnivel -443m.

Tras esta etapa los corredores podran acercarse a la zona de Pits antes de continuar a la 5 y ultima etapa asistida por teleferico.

Etapa 5:

La etapa 5 fue la etapa más importante del día y seguramente la más dura. 1450 metros de descenso a través de una serie de trails, con una distancia total de 10.63kms, podrán no parecer muchos sin embargo después de 4 etapas, y una transferencia de 12kms, un descenso como este en terreno alpino es durisimo.

Jared Graves durante el descenso de la 5ta etapa. Foto CR: Yeti Cycles

Jared Graves durante el descenso de la 5ta etapa.
Foto CR: Yeti Cycles

 

Al final del día se dio la sorpresa en la rama femenil, en la cual Tracy Moseley se vio batida por la leyenda francesa Anne-Caroline Chausson. Algo que parecía impensable tras el dominio que había ejercido hasta esta fecha Moseley.

Anne-Caroline Chausson Foto CR: superenduromtb.com /

Anne-Caroline Chausson
Foto CR: superenduromtb.com /Matteo Cappé

Podium Femenil EWS 5

Podium Femenil EWS 5

 

En la varonil se dio finalmente la victoria para quien ha dominado la mayoría de las etapas en las previas 4 fechas del serial y quien sin embargo por problemas técnicos y mala suerte no había logrado hasta ahora obtener una victoria de fecha. Esa racha culmino este domingo para el impresionante australiano Jared Graves del equipo Yeti.

EWS5_3

Podium Varonil EWS 5

Podium Varonil EWS 5

 

Con esta merecida victoria Jared Graves le pone una gran presión a Mr. Enduro (Jerome Clementz) quien hasta este día dominaba la clasificación general de la serie. Podrá Jared conquistar las 2 siguientes fechas conviertiendose así en el único ciclistas que ha sido Campeón Mundial 4x, Campeón Mundial BMX ,  Ex-Olimpico, Ex DHI Pro y el primer Campeón Mundial de Enduro? La serie se pone buena!

Impresionantes imágenes cortesía Vitalmtb.com:

A continuación les dejamos el vídeo oficial de highlights presentados por Specialized – Pinkbike vía Crankworx (vimeo):

 

Pero como ustedes, nuestros fans son nuestros consentidos, les dejamos la repetición completa de la 5ta etapa de esta 5ta fecha de la Enduro World Series. 😉 Disfrutenla!

 

 

Specialized-SRAM Enduro Series 2013 #2

Specialized-SRAM Enduro Series 2013 #2

Redacción: Maxi Dickerhoff  & Christoph Bayer
Imágenes:  Christoph Bayer

Dado que el reportaje original de nuestros amigos de MTB-News.de es sumamente extenso, les traemos una transcripción corta de lo que consideramos lo más interesante.

La segunda ronda de la Specialized-SRAM Enduro Series (Alemania) se llevó a cabo el pasado 4 de Mayo en los alrededores del bellísimo Lago de Garda (Italia).

En las damas, fue la holandesa Anneke Beerten quien obtuvo la victoria, demostrando así que su talento no esta limitado a las pistas 4cross, sino también a los terrenos más difíciles.

enduroseries-riva-1

#1 Anneke domino el prólogo con sus habilidades de 4X.

Mientras tanto el vencedor en la rama varonil no podría ser alguien más renombrado. Con una ventaja de 8 segundos sobre el segundo lugar, el 3 veces Campeón Mundial (Downhill) Fabien Barel obtuvo la victoria en el Lago de Garda. Después de un prologo, 6 etapas, aprox. de 30 kms de longitud y 1600 metros de escalada, el frances puede alegrarse de su primera participación en la serie Enduro.

enduroseries-riva-1-2

#2 Fabien Barel al final de la etapa 1.

 

enduroseries-riva-5

#3 Podium varonil: Barel vence a Jeromé Clementz y Nico Lau.

enduroseries-riva-4

#4 Podium femenil: Anneke Beerten, Ines Thoma, Antje Kramer.

Algunas imágenes de la competencia:Jerome Clementz

#5 Jerome Clementz

Maxi Dickerhoff unterwegs

#6 nuestro compañero en la redacción Maxi Dickerhoff en camino al lugar número 12 mientras que su equipo (Canyon Factory Team) consiguio el numero 1.
En cuanto a equipos fue el Equipo Canyon quien terminó como 1er lugar, seguido del equipo Cube y el equipo Norco Enduro World Team.

#7 Podum por equipos: Canyon , Cube, Norco.

—————————————————————————–

Traducción: 32 Spokes MTB México. Publicado con la previa autorización de mtb-news.de
Artículo original:  Reportaje de la segunda fecha de la Specialized SRAM Enduro 2013.


Superenduro Pro 1 2013

Superenduro Pro 1 2013

@Sestri Levante, Ligure (Italia)

 

Hoy dio inicio la temporada 2013 a nivel mundial con la Superenduro Pro 1 desde Sestri Levante y que así mismo da comienzo a la expectación sobre la primera fecha de la Serie Mundial Enduro 2013, una serie que seguramente cambiará por completo la cara del deporte de montaña en el futuro!

Este domingo hubo pocas sorpresas, siendo el equipo Cannondale quien domino la prueba de punta a punta en esta primer Enduro Sprint.

1asuperenduro2013_cannondale

Izquierda: Pauline Dieffenthaler , Derecha: Jerome Clementz del equipo Cannondale.
Foto: http://www.superenduromtb.com/

La maquina francesa, Jerome Clementz, el gran favorito y quizá el corredor de Enduro más dominante a nivel mundial, obtuvo el primer puesto por una diferencia de aprx. 32 segundos, siendo seguido por los 3 italianos más fuertes y quienes generalmente se encuentrar en el podium: Davide Sotoccornolla, Manel Ducci, Andrea Bruno. Mientras que la femenil fue Pauline Dieffenthaler (Alemania) quien se llevo el 1er lugar, seguida de: Valentina Macheda (Life Cycle/Ibis), Isabeau Courdurier (Maxima Team/Santa Cruz).

La noticia del día sin embargo, es que la Superenduro Pro tiene un nuevo socio y patrocinador, lo que sin duda significa una cosa solamente, el éxito del enduro a nivel mundial esta asegurado, y es que cuando RedBull esta presente, las cosas despegan en grande!

¿Qué es el Enduro?

¿Qué es el Enduro?

Rider: Katrina Strand @ Whistler, British Columbia (CA) – Foto: Sterling Lorence

 

El Enduro, combina la condición atlética del Cross Country (XC) con la técnica de Downhill (DH), es decir, este tipo de carreras son tanto de escalada (pedaleo = pulmones + piernas) , como de descenso (adrenalina = técnica + audacia).

Es una carrera contra el tiempo y es una disciplina que por su naturaleza, no es precisamente apta para novatos al MTB, sin embargo es quizá la disciplina más democrática e incluyente de todo el ciclismo.

Se trata de llegar por tus propios medios (piernas) a los diversos puntos de arranque y después ser el más rápido en el descenso, antes de transferirte nuevamente por tus propias piernas al siguiente punto de salida. Una carrera suele contar con varias etapas en un mismo día, piensen en el formato de un rally de autos. Aquí les explicamos con mayor detalle el funcionamiento general del Enduro:  

“Funcionamiento básico del Enduro”.

Básicamente se vería así:

Si bien, debe quedar claro que NO es una carrera de XC en lo más mínimo, tampoco es una carrera de Downhill por sí misma. ¿Cual es la diferencia?  Hmmm digamos que la parte de escalada (uphill) es más un maratón donde la elevación es mayor que una simple carrera de XC, mientras que la parte del descenso, es divertida, técnica, agresiva, sin llegar a tener recorridos o pistas que se pudiesen considerar 100% Downhill.

El Enduro es la mezcla de lo mejor de 2 mundos; la condición física, la satisfacción de haber llegado a la cumbre con tu propia fuerza y motor, el disfrutar de tu esfuerzo, para ser recompensado (si aún te queda aliento) con el descenso, y un descenso largo y altamente técnico.

Si creen que un descenso de varios decenas de kilómetros es un paseo en el parque, consideren su posición de nuevo.  Como ejemplo, imaginen comenzar la carrera a 300 metros sobre el nivel del mar, pedalear para llegar al siguiente “check point”  que está a 2000 (estamos exagerando un poco) metros sobre el nivel del mar, has pedaleado por un par de horas haciendo tu mejor esfuerzo y llegas rendido al check point, después de una breve pausa… te espera la bajada, una ruta marcada de posiblemente decenas de kilómetros (10, 15, 20, 30 )… ¿No les parece esto genial? A nosotros se nos hace agua la boca de solo pensarlo.

Es por estas mismas razones que el Enduro surge en Europa (Francia, Italia, principalmente, y más recientemente Irlanda, Alemania), en países con extensas y altas cordilleras, ademas de infraestructura, que ofrecen la posibilidad de realizar semejante evento.

El 2011 trajo consigo el nacimiento de algunos proyectos piloto en USA, que finalmente tomaron forma en este 2012. Y sobre el Enduro en USA pueden encontrar más aqui: Tour Norteamericano Enduro 2012. Mientras que en el 2013, surgió la Enduro World Series  hoy por hoy el evento más importante de ciclismo de montaña a nivel mundial.

Actualmente existen diversos formatos de competencia, desde carreras de un (1) día, carreras de múltiples etapas que se corren en 2, o 3, días, hasta la mítica “Trans Provence” (Francia)  y que significa “A través de la provincia” carrera que dura alrededor de una semana, y el super el SuperMountain o la Mega Avalanche que son definitivamente los más extremos.

Un vídeo de la Trans Provence:

SuperMountain y MaxiAvalanche y  MegaAvalanche son lo mismo solamente y básicamente diferentes eventos (y marcas) y consiste en esto:

Cada organización tiene sus propias reglas,  con excepción quizá en los sistemas de medición de tiempos, son sin embargo en su mayoría reglas internacionalmente aceptadas de manera general.

Ya les iremos tratando de comentar un poco de cada uno de los eventos más importantes a nivel mundial,  de sus peculiaridades, y sus noticias.

El Enduro es actualmente la disciplina del ciclismo que mayor crecimiento y auge ha tenido en los últimos 5 años – a nivel mundial -. De hecho ha crecido tanto que la UCI estuvo planeando lanzar una Copa Mundial de Enduro para el 2013. Afortunadamente para el mundo, la UCI decidió no involucrarse en este deporte por las complicaciones logísticas y de cobertura mediática que el Enduro presenta.

Chris Ball, quien fuese comisionado técnico de la UCI por varios años, y quien fuese el primero en traer el Enduro como proyecto a la Unión Ciclista Internacional, renunció a la misma el mismo día que el organizmo todo poderoso del ciclismo decidió no entrar en la nueva categoría.  Hoy en día gracias a 4 pioneros liderados por el mismo Chris, Fred Glo, Enrico Guala, y Darren Kinaird tenemos la ews header-logo

Nota importante:

Dentro de la extensa gama de clasificaciones que se le da a las bicis de montana actualmente, existe un término que puede resultar confuso. En el contexto de la bicicleta misma los europeos llaman “Enduro” a toda aquella bici con recorrido entre 140 mm  y 160 mm, mientas que en América se le conoce como “All Mountain”. Verdaderamente este es un detalle molesto de la industria y sus departamentos de Enduro.

All Mountain (Toda Montaña) era el termino para una bici que permite rodar cualquier terreno, hoy en día el termino Enduro, se usa excesivamente para catalogar todo, otro termino de mercadotecnia para vender.  Salvo las bicis de  montaña especializadas (Xc, DH, FR) toda otra bici es simplemente All Mountain. Enduro es el nombre de un tipo de competencia.

Sin embargo el termino aceptado mundialmente para nombrar este tipo de eventos es “Enduro”.

Enduro Motorcycle

Es importante también diferenciar el termino Enduro en el contexto del ciclismo de montaña, del termino original Enduro que se refiere a una motocicleta tipo MX pero diseñada no tanto para un evento de Motocross (competencia en circuito de rampas), sino para eventos de endurance (resistencia) ver imagen.

Artículos relacionados:
Advertisment ad adsense adlogger