ibis mojo

Brian Lopes y Ibis se separan

14 de Marzo 2014, 10:30am – Hace unos minutos recibimos por parte Paula (brianlopes.com) el siguiente comunicado de prensa:

Brian Lopes y Ibis se separan

Concluyendo una exitosa relación de 7 años. Brian Lopes y Ibis Cycles han decidido por acuerdo mutuo separarse. Lopes se unió a Ibis justo tras el re-lanzamiento de la compañía bajo una nueva administración. Corrió básicamente todas las disciplinas en su Mojo de carbono probando así la versatilidad de su diseño y demostrando la impresionante durabilidad de la fibra en un amplio rango de condiciones y abuso.  De esta manera, Lopes ha sido instrumental en el crecimiento y desarrollo de Ibis como una de las marcas boutique más reconocidas y buscadas en la industria del ciclismo de montaña.

Lopes-Ibis comunicado

Lopes menciona:

Verdaderamente debo agradecer a Ibis por todo su apoyo y por haber creído en mi. En el momento en que me uni a ellos, sus esfuerzos de mercadotecnia eran limitados, pero tenían un producto grandioso y fuimos capaces de trabajar juntos de una manera que nos trajo mucho éxito a ambas partes.

Hoy nuestras metas  toman direcciones distintas, pero siempre estaré profundamente agradecido por ese tiempo que pase con Ibis. Simplemente son una gran compañía con una bici increíble, y aunque me siento triste de cerrar este capitulo, también me encuentro emocionado de comenzar uno nuevo

Ibis ha publicado esta imagen en su sitio:

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¿Están igual de emocionados que nosotros? Nos corroe la curiosidad de saber que sigue, pero debemos respetar los tiempos marcados por el equipo de prensa de Lopes.  En las siguiente semanas 32 Spokes MTB México, tendrá en exclusiva todos los detalles al respecto! ¡Estén pendientes!

 From our HQs and Team we wish both, Brian and Ibis the very best in their future! Ride on!

IBIS HDR

IBIS HDR

HDRMOJO

Otra exclusiva de 32 Spokes MTB México, y esta esta increíble!

Hoy 11 de Junio del 2013,  la legendaria marca del pajarito (si el logo es un pájaro, y el nombre es el nombre de la misma ave), Ibis ha hecho un lanzamiento para este 2013…. Una bici que podría acercarse a desbancar a las 2 bicis de Enduro del 2013: en el primer puesto (#1) Santa Cruz Bronson 2013, segundo puesto (#2) la Specialized Stumpjumper Evo 2013…

MojoHDR-26-27

Hoy Ibis lanzó su modelo Mojo HDR basado en la exitosa plataforma Mojo HD y el continuo uso del excelente sistema de suspensión DW Link. Sin embargo el nuevo modelo tiene la peculiaridad que puede convertirse de rodada 26″ a 27.5″ con el cambio de posición de sus “limbo chips”. – Claro esta… al cambiar de 26 a 27.5 se requiere cambio de rines y de fork a unos específicos para 27.5 –

Limbo Chips

Limbo Chips

 

En la modalidad de 26″ la bici cuenta con 160mm de recorrido en el shock, mientras que en 27.5″  su recorrido en el shock es de 130mm.

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Aún cuando Ibis tiene seguramente razones mecánicas y consideraciones de geometría para esto. La verdad no estamos del todo seguros que nos agrade esta reducción de 30mm en el recorrido =/,  Consideramos que para una bici con las capacidades de una Mojo, 130mm de recorrido en el shock son ….muy pocos.  Habriamos preferido un modelo exclusivo para 27.5 con al menos 150mm de recorrido. 32 Spokes MTB México. 

Al utilizar la bici en configuración de 130mm (rodada 27.5″), se puede utilizar un fork (tijera/horquilla) de 140mm, mientras que en la configuración de 160mm (rodada 26″) se podran utilizar forks de 160 a 180mm. Afortunadamente y a través de un espaciador especial se podrá utilizar el modo de 160mm con rodada 27.5″ y Ibis asegura que más adelante en el año se podrá adquirir un triangulo trasero adicional completamente específico a la 27.5″.

Según entendemos, comparado con el modelo HD, la nueva HDR no solamente es más ligera, sino más fuerte gracias a un nuevo proceso de moldeo de fibra de carbono desarrollado por Ibis. Se cambiaron los links del triángulo trasero, los cuales estaban dando problemas en los modelos anteriores. Se agregaron tabs ISCG05 para aquellos que deseen utilizar un guía cadenas y se ha trabajado en el espacio del hub trasero para permitir el uso de sistemas de 9, 10  u 11 estrellas. Eje trasero (through axle) de 12mmx142mm. Usando un fork de 140mm se tiene un ángulo frontal (headset angle, HA) de BB con altura de 13.5″ () y 13.4″ con un fork de 130mm.

Con precios que van desde los 4700 dólares a los 6500 usd, quizá lo ideal sea esperar a que Ibis saque el HDR con el triángulo trasero específico para 27.5 (650B) y así evitar incurrir en más costos de equipamiento.

Con las características del cuadro y componentes, la nueva HDR podría ser una bestia en el circuito Enduro aun cuando su HA (Headset Angle) sea bastante más pronunciado (más orientado a XC que Enduro) que el estándar en los nuevos modelos Enduro (65°/66°). Por que esta decisión, solo Ibis lo entiende. Sin embargo algo que no se puede discutir, es que Ibis siempre busca presentar productos de la mejor calidad posible y es esto lo que le ha ganado un grupo de seguidores fieles a la marca.

Ya veremos que sucede con este nuevo modelo conforme comienzan los profesionales a probarlo a lo largo de este año.

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