fubar osx

Review: Chromag Fubar OSX

Review: Chromag Fubar OSX 2013

chromag fubar 1Los manubrios, son demasiado básicos como para prestarles atención y preocuparse por tener un manubrio de primera calidad, ¿cierto? INCORRECTO,  el manubrio puede ser el elemento más obvio de tu bicicleta pero es uno de los principales elementos de seguridad y de control!

La forma de un manubrio puede cambiar tu dirección por completo, la calidad del mismo te puede dar seguridad o volverte un ciclista nervioso. Es algo que no se ve, se siente.

La gente de Bike Department distribuidores de la marca “culto” Chromag en México, nos han enviado libre de costo algunos productos para que los analicemos y reseñemos. Hoy les hablamos del manubrio de la marca en su modelo: Fubar OSX color Nickel.

chromag fubar osx nickel

Los manubrios Fubar OSX son catalogados como manubrios DH/FR y miden de fabrica 780mm (30.8″) con un peso de los más ligeros del mercado 310gramos! La construcción esta basada en aluminio serie 7000 lo que lo hace sumamente rigido sin necesidad de más material, y bueno también lo hace un poco “caro” en precio, pero al menos podemos estar seguros de la calidad.

Características técnicas:

  • Rise: 25mm / 1″
  • Largo: 780mm / 30.8″ wide
  • Angulos: 5° upsweep, 8° bend
  • Diametro: 31.8mm
  • Peso: 310g
  • Colores 2013: Serie Chrome: negro cromo. – Serie Pintura: Hojuela de oro, hojuela roja, azul – Serie Anodizado: negro, rojo, azul oceano, plata, morado/lila, nickel satinado.
  • Precio: aprox 1600 mxn :

La primera impresión es, wow, la calidad de la pintura, los acabados, los detalles, los colores vivos, simplemente WOW! y su ligereza es notable inmediatamente. No pudimos esperar a instalarlo en nuestra maquina Enduro/AM y salir a rodar.

Acomodar y centrar el Fubar OSX en el poste de la bici es un trabajo sumamente sencillo gracias a las diversas marcas que se encuentran en la parte central del mismo:

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Ahora que todo el mundo pregona las ventajas y el porque los manubrios deben ser lo más anchos posibles, inicialmente decidimos utilizarlo en su longitud original 780mm. Y que mejor terreno para esta prueba inicial que el Freeride Park Sierra del Tigre.

"Antes" 32 Spokes MTB México conociendo el Freeride Park Sierra del Tigre @Manzanilla de la Paz, Jalisco

32 Spokes MTB México conociendo el Freeride Park Sierra del Tigre @Manzanilla de la Paz, Jalisco

Para serles honestos, es entendible el uso de un manubrio de 780mm si lo utilizas para Downhill, y esto es también de acuerdo al gusto personal. Sin embargo, la primera sensación en la de Enduro fue: inseguridad. ¿Cómo? sí, inseguridad. El Fubar OSX es tan ligero que el frente de nuestra bici cambio radicalmente a lo que estábamos acostumbrados en cuanto a peso, pero ademas también en la longitud. De pronto nuestro centro de equilibrio es más ancho y vaya se que nota la diferencia no solo en la longitud, sino en la enorme palanca que esta longitud ejerce al dar vuelta, un pequeño jaloncito y la vuelta es extrema! Nos tardamos un par de horas en medio sentirnos cómodos con la nueva geometría que nos ofrece el Fubar OSX, y durante ese día sinceramente no lo hemos sentido del todo agusto.

Durante meses y en lugares con mayor pedaleo, lo utilizamos en 780mm, pero encontramos que escalar pendientes largas y/o abruptas, la enorme longitud del manubrio resulta en un frente nervioso y difícil de controlar, ya que no es posible aplicar peso a la llanta de enfrente como normalmente lo haríamos. Finalmente tras meses de prueba decidimos recortar el Manubrio de 780mm a 745mm.

Guia para Segueta

Ojo:  nunca corten un tubo de asiento,  un tubo de dirección (suspensión frontal/fork) o un manubrio con nada que no se una segueta y una guía para segueta adecuada para esta tarea, por ejemplo, la guía de la imagen a la izquierda.

¿Por qué necesitarías algo así? Porque sin una guía es sumamente fácil dañar, o cortar mal tus tubos y al tratar de remendar lo hecho terminas por empeorar las cosas. Recuerden siempre usar la herramienta adecuada para el trabajo adecuado.

Afortunadamente, Chromag ha considerado ya de antemano la posibilidad que algunos corten sus manubrios, para lo cual marca los extremos con el limite aceptable en cada extremo 42mm aproximadamente.

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Finalmente y con el manubrio recortado a 745mm de longitud, decidimos dar una vuelta para sentir la diferencia y vaya que se sienten esos casi 4 cms menos, particularmente al escalar y pedalear se siente una mejora inmediata en el control, mientras en los descensos nos sentimos más cómodos, más centrados en la bici y también más confiados que cuanto utilizábamos los 780mm.

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Calidad:

Durante los 7 meses que hemos utilizado el Fubar OSX, no hemos tenido motivo para quejarnos una sola vez, es ligero, se ven increíbles, y es sumamente rigido y durable (si ya nos dimos algunos buenos guamazos y el manubrio como si nada).

Longitud:

Nosotros encontramos que nuestro punto dulce con los manubrios es en 740/745, menos que esto nos parece reducido el espacio, más que 745mm nos incomoda. Sin embargo este parámetro es algo totalmente personal y cada ciclista deber experimentar hasta encontrar ese punto adecuado para cada quien.

Eso sí, no se aloquen cortando demasiado de una vez, si la longitud final no les gusta solo les quedara comprar un manubrio nuevo. Mejor si la longitud de 780 es demasiado para ustedes vayan haciendo reducciones de 1 cm por lado, hasta encontrar esa geometría que más les acomode. ¿Cuales son las ventajas de un manubrio más largo?, el mayor control que se gana. Por ejemplo las bicis XC tienden a venir equipadas con manubrios de 680mm de longitud, ya que este manubrio corto permite mayor movilidad dentro de grupos masivos y compactos de corredores,  pero quien no ha sentido ese “miedito” en la bajada de alta velocidad sobre una bici XC? Bueno en ese caso un manubrio más largo puede ayudar a sentirse más seguro, más a tono con la bici.

Nosotros preferimos iniciar siempre en 780mm e ir recortando conforme nuestra bici nos lo va pidiendo, y la razón es sencilla, si compramos uno de 720mm y no nos gusta, hay que revenderlo y buscar otro más largo, y así hasta encontrar nuestro manubrio.

Peso y rigidez:

A pesar de ser un manubrio muy ligero, estamos convencidos de que soporta los rigores del DH y el FR sin ningún problema, no por nada la marca lo cataloga así. Pero lo mejor es que siendo un manubrio DH/FR es tan ligero como para utilizar en una bici de cross country.

La rigidez  es notable de inmediato, pero sobre todo en las curvas agresivas y con peralte, se siente inmediatamente que puedes empujar con confianza. Mientras que en terrenos muy técnicos  y rudos, el bombeo de los brazos es mínimo y se nota al final del día, particularmente en las muñecas.

Habiendo nacido en Whistler, Chromag asegura que sus diseños buscan ” el confort y el rendimiento”, la durabilidad la han logrado de manera soberbia, nuestras múltiples lesiones de este año lo atestiguan, salvo unos pequeños raspones, el Fubar esta intacto.

En cuanto al confort: el control adicional que ofrece la rigidez de este manubrio es una ventaja enorme a comparación de otros que hemos usado y que son incluso más pesados. Sin embargo su extrema rigidez puede llegar al final de largos días a cansar las muñecas y dedos. Como en todo: son unas cosas por otras y nosotros estamos dispuestos a sacrificar un poco de confort por una durabilidad y calidad de primera.

Rise:

En cuando al Rise, creemos definitivamente que los días de los flat bars (manubrios sin rise/elevación están contados), y el rise del Fubar OSX (25mm) es justo! Nada que sobre, nada que falte. Y los 25 mm(1″) con ángulos  de 5° upsweep, 8° bend hacen a este manubrio muy flexible en cuanto a la posición que más te acomode.

Conclusión:

La verdad es que nos ha impresionado la calidad general del manubrio Fubar OSX, nos gustan sus detalles, sus colores, y posiblemente estos irán reemplazando uno a uno los manubrios de cada una de nuestras maquinas. Pero si no te convencen los colores 2013, Bike Department ya tiene también los 2014!

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