asiento Ergon

Review: Ergon SM3-S PRO

Ergon SM3 Pro 

Asiento All Mountain

Por:  Tobias // mtb-news.de

Traducción: 32 Spokes MTB México

Ergon – cuyo significado es: “ergonomischen Gesichtspunkten entwickelte Mountainbike-Produkte”, algo así como:  “productos para mountain bike desarrollados con puntos de vista ergonómicos”.
Lanzó en el 2011 la serie de asientos Ergon SM3 Pro al mercado, y tras una presentación muy completa que nos regalo Ergon, decidimos hacer una prueba de larga duración de este asiento.

#1 El SM3 el primer asiento desarrollado por Ergon.
#2 Hemos probado para ustedes el modelo Ergon SM3-S Pro.

Datos técnicos:

Marca:                                Ergon
Modelo:                              SM3 Pro
Año:                                      2012
Tallas:                                 S / M / L
Longitud:                         285 mm
Anchos:                             135 mm  / 145 mm / 155 mm
Peso:                                   235 g / 240 g / 250 g
Soporte / Rieles:        TiNox
Material superior:   Futura-Microfibra, Diamantino en la parte posterios (cola)
Moldura (cuerpo):  Fibra de carbono
Colores:                           blanco, negro
Precio:                             140 euros (la versión más cara)

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#3 Construcción

Otros modelos:

Ergon SM3, Ergon SM3 Monopink, Ergon SM3 Pro Carbon, Ergon SM3 Pro Carbon Monolink

Construcción:

La ergonómica y las propiedades de un asiento no comienzan con el almohadillado, sino directamente desde su núcleo, es decir el cuerpo y los rieles. Bajo este principio las propiedades del asiento están regidas por la interrelación y suma de todas las partes del mismo.

#4 La longitud del asiento y el ancho de la punto son exactamente iguales en todas las tallas de los asientos Ergon SM3 Pro. La diferencia en las tallas se debe al ancho del área de asiento.

Construido a mano por Selle Italia gracias a un gran esfuerzo – Ergon se toma el tema “asiento” muy en serio!

Ergon se tomo un buen tiempo para el desarrollo del programa “asientos” a manera de crear un gran producto. La base la conforma un sistema de rieles tradicionales de manera que el SM3 sea compatible con cualquier tubo de asiento (ver: Tubo de asiento). Así mismo Ergon ofrece un modelo con rieles “monolink” el cual proporciona gran capacidad de ajuste.

En la unión de los rieles con el cuerpo del asiento se ha añadido un micro amortiguador que absorbe las vibraciones del asiento otorgando un mayor confort. El cuerpo del asiento mismo se realiza de fibra de carbono en los modelos Pro y Pro Carbon, mientras que las variantes más baratas  se realiza de un material compuesto (presumiblemente plástico y fibra de vidrio). Esta base delgada y flexible se cubre con un sistema de almohadillas multicapas que tienen curvas de amortiguador lineales, lo que permite que sean diferentes almohadillas para cada talla de asiento considerando que cada talla soportará un peso distinto.
El área de asiento del SM3 Pro se compone de Microfibras Futura y se refuerza en las zonas planas debajo del asiento con material Diamantino. En los lados de la nariz del asiento se le añade una capa de silicon para evitar fricción.

#5 Cuerpo del asiento especialmente formado y reforzado para un comportamiento controlado de la flexibilidad.

#6 El material de silicon en los lados del asiento ofrece un área de mínima fricción.

Una característica especial en Ergon es que han adaptado los diferentes anchos a la distancia entre las tuberosidades isquiáticas (“huesito ciclista”), o en palabras más sencillas los huesitos de la nalga.

Prueba de 32 Spokes MTB:

Sin embargo el modelo SM3 esta orientado a la fisonomía masculina por lo que no se recomienda a las mujeres (aunque el selector online de Ergon, arroja que el modelo SM3-S podría ser una opción, sin embargo los datos que introdujimos fueron de una mujer ficticia).

 

Confort:

El resultado del trabajo de Ergon lo hemos probado sobre una Pivot Mach 5.7C. Después del primer tramo de subida nos queda claro que Ergon diseño un asiento rígido, el cual permite que los “huesitos ciclistas” encuentren el soporte casi perfecto, la región perineal no se hunde y la longitud de la nariz del asiento permite controlar la bici utilizando los muslos. El confort durante sesiones largas no sufre en absoluto.

Personalmente soy un fan (Tobias) de los asientos rigidos, y el SM3 Pro otorga una sensación cómoda sin dolor ni puntos de presión aún sin licra acolchonada. De esta manera nuestro asiento en talla S, impresiona gracias a su gran confort, aún cuando la primera impresión no fue del todo agradable. Al probar de manera paralela el SM3 Pro en talla L, nos ha dejado claro la gran importancia de seleccionar correctamente el asiento para nuestra fisonomía. Por ejemplo con el asiento talla L los huesitos ciclistas no se soportan en las zonas del asiento que están diseñadas para ello por lo que el confort desaparece dejando una sensación de presión.  Sin embargo si la talla es la correcta se vuelve claro el concepto de los diferentes compuestos de almohadilla y las diferentes durezas utilizadas por la marca.

#7 La cubierta de la zona de asiento ofrece un impresionante confort a pesar de la sensación de rigidez del asiento.

Rigido, pero sumamente cómodo en largas sesiones de pedaleo. El SM3 nos ha impresionado con su confort.

Un punto positivo es que la zona perineal del asiento es una depresión en lugar de un hoyo como en muchas otras marcas, de esta manera el ciclista tiene mayor libertad de buscar la posición que mas le acomoda, lo que es una gran ventaja cuando se escala (uphill riding). De esta manera existe un menor riesgo de resbalar del asiento en pasajes de gran inclinación. Para evitar cualquier posible (y dolorosa) colisión en esta zona, la ultima parte del asiento (la zona del logo) ha sido aplanada un poco. Además de que el material Diamantino que se utiliza en esta zona protege el asiento de raspaduras.

 

Para quien busca un mayor colchón y una sensación más suave, debería probar este asiento antes de comprarlo. Aun cuando esto se recomienda a todos quienes están por comprar un asiento nuevo. No hay nada que moleste más que un asiento que no es el adecuado para nuestro cuerpo, particularmente en largas distancias.

#8 Prueba final del SM3 en Finale Ligure, Italia.

Durabilidad:

Verano, sol, polvo, nieve, lodo, hemos sufrido de todo durante los meses que hemos probado el SM3 Pro. 

El material de la cubierta del asiento se muestra durable y tras estos meses solo se alcanza a distinguir el uso en el pequeño logo de Ergon a los lados. En nuestro modelo de prueba se produjo un pequeño juego en la cubierta del asiento, lo cual resolvimos con un poco de pegamento para textiles.

#9 Tras un año completo de prueba se puede observar ligeramente el uso en la cubierta del asiento.

#10  No se ve como nuevo, pero tras el desgaste al que lo hemos sometido, en realidad ser ve sumamente bien. Este es un asiento robusto!

 

Resumen:

El Ergon SM3 Pro es un asiento robusto y sumamente cómodo, el cual tiene una buena durabilidad y un peso aceptable.  Particularmente convincente es el confort en durante largas sesiones de pedaleo. Para quienes el peso sea un problema, existe la versión Carbón.

Fortalezas:

  • diferentes versiones para cada fisonomía y gustos.
  • excelente confort
  • buena durabilidad

Debilidades:

  • peso relativamente alto
  • Precio

 

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y no olvides mencionar que lo viste en 32spokesmtb.com 😉

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